車を売却する時に気になるのは、査定でどれくらい減点されてしまうのかではないですか？
たとえば
「査定の時にどこをチェックしているのだろう？」
「査定で減点されるポイントはどこを注意すればいいの？」
「チェックポイントを直せば査定額はあがるのかな？」
と思っていませんか？
たしかに査定の時にチェックされるポイントを知っておけば、何か注意をすることで減点を回避できるかもしれません。
そこで今回は車を査定する時のチェックポイントを紹介します。
査定士はどこをチェックしているのか確認しましょう。
また事前に対策できるポイントも紹介しますので、少しでも高額になるように工夫できるか確認してください。
車の査定でのチェックポイントは何がある？
車を売却する時に査定士は、どこをチェックしているか知っていますか？
なんとなくわかる方でも「走行距離」「車の傷」「年式」などではないでしょうか。
たしかにそれもチェックポイントですが、実はもっと確認する項目があります。
一般的に買取業者に所属している査定士は、JAAI（一般財団法人日本自動車査定協会）が発行する中古車査定士資格を取得しています。
JAAIの中古車査定士資格を取得している査定士は、JAAIが定めたチェックポイントにもとづいて査定をおこなうのです。
そしてJAAIが定めたチェックポイントは、以下の7つとなります。
- 車種の需要
- 年式・走行距離
- 傷・凹み
- 骨格（フレーム）
- タイヤ
- エンジンルーム
- 内装
本当はもっと細かい項目もありますが、すべてを紹介するとかなり膨大な数になってしまうので代表的なチェックポイントだけ紹介します。
【かなり重要】車種はどれくらい需要があるか
重要そうな年式や走行距離よりも、もっと重要度が高いのが「車種の需要」です。
JAAIは車種の需要に関しては、細かい規定はなく各店舗の需要によってポイントは決めていいことになっています。
そのため店舗ごとに車種の需要によるポイントは違ってきます。
【かなり重要】年式や走行距離はどれくらいか
一番なじみがあって査定をおこなう時に影響がありそうなのが、年式や走行距離だと思いませんか？
たしかに査定の時にはとても重要度が高いポイントとなっていて、その項目もJAAIによって細かく取り決められています。
車種や使用用途などにもよって変わってきますが、だいたい初度登録から1年1万キロという点がポイントです。
おおまかに説明すると、もし1年1万キロを超えていれば減点、超えていなければ加点、基準ラインと同じ程度なら±0点だと覚えておくいいでしょう。
また年式や走行距離はチェックポイントの中でも重要なポイントなので、査定額に大きく関わってきます。
まずは自分の車がどのようになっているのか、事前に確認しておくようにしましょう。
【重要】傷や凹みはあるか
走行距離と同じくらい重要なのは傷や凹みでしょう。
傷や凹みのチェック項目はかなり細かくて、傷の大きさや損傷具合いから減点されてしまいます。
しかし減点自体はそれほど減点されません。
ただし傷や凹みの減点は傷のある場所ごとに減点する計算なので、箇所が多いと結果的に大きな減点となってしまいます。
そのため合計点として査定額に与える影響は大きくなるのです。
【かなり重要】骨格（フレーム）に問題はないか
車の骨格（フレーム）は、かなり減点が大きいポイントのひとつとなります。
よっぽど大きな事故や修理をしなければ気にする必要はないと思いますが、もしフレームに問題があると数十万円分の減点がされてしまうことがあるのです。
減点ポイントは骨格にゆがみや割れがないかといった単純なところですが、減額される額を考えたら注意しておくべきでしょう。
そのため車検や定期点検の時に、必ずチェックしてもらうようにしてください。
また中古車を購入した時に「骨格にゆがみがあった」ということもあるので、購入する時にも注意しましょう。
タイヤの消耗具合
実はタイヤもチェックされるポイントなのです。
なぜならタイヤは次の購入者に渡す時、使える状態であるかを判断するための重要なポイントとなります。
チェックするポイントは「タイヤ溝」「スペアタイヤやパンク修理キットはあるか」「工具はあるか」などです。
しかしタイヤ溝やスペアタイヤなどで減点されても、そこまで大きな減点にはなりません。
そのため査定前に、タイヤ溝やスペアタイヤがあるのかなどはチェックしておきましょう。
【重要】エンジンルームに問題はないか
エンジンの状態は「音を聞く」「吹け上がりを確認する」程度のことでしか確認しないので、普段からとくに問題がないのなら気にする必要はないでしょう。
しかしエンジンルームに関しては、注意する点があります。
それは「オイルや水の漏れ」です。
オイルや水漏れは査定の時に減点となってしまうので、査定前にボンネットを開けてエンジンルームを確認しておきましょう。
もしオイルや水の漏れがある場合は、事前にウエスなどで拭いておくといいです。
【重要】内装の状態
内装でチェックされるポイントは汚れです。
「汚れがついている？」「その汚れは清掃でとれるのか？」「シートは張り替えがひつよう？」など、買取った後に販売するまでどれくらいコストがかかるかという視点でチェックされます。
なおカーナビやオーディオ機器を搭載していると加点はありますが少しなので、あまり気にしなくでもいいでしょう。
主なチェックポイントだけでもこれだけの項目があるので、すべての査定ポイントを対策しようと思ってもムリだと思います。
なので最低限このチェックポイントを知っておくことで、査定士はどこを見ているのか理解しておきましょう。
査定時に減点されないためにやること
査定の時に減点を回避するのに必要なのは、出来る限りキレイで問題のない状態にしておくことです。
買取業者も再販を見越して車を買取します。
そのため再販しても売れるように、綺麗にしておくことが重要なのです。
しかし自分でできることにも限りがあります。
まずは自分でできることを確認しましょう。
車種の需要がある店に売却する
普通なら車の車種は変えることができないのでどうしようもありません。
しかしあなたの車を欲しいと思っている売却先が見つかった場合はどうでしょうか？
そんな都合のいいように見つけられないと思うかも知れません。
たしかに査定してもらった買取業者が、「たまたまその車種を仕入れたいと思っていた」なんてことはほとんどないでしょう。
ですが複数の買取業者に査定を依頼することで、あなたの車を欲しがる買取業者が見つかるかもしれません。
詳しくは後程詳しく解説します。
年式や走行距離は注意する
年式や走行距離は自分でどうすることもできません。
そのため乗っている時に走行過多にならないよう気をつけるしかありません。
年式に関しては、なるべく早く売るようにするなどして古くならないようにしましょう。
大きな傷や凹みは直さない
小さな傷や凹みであれば、見た目を整える程度なら直してもいいでしょう。
表面を軽く磨いて消える傷や、小さな凹みは後ろ側からドライヤーの温風を当てることで直ることもあります。
そのため売却する前に小さな傷や凹みはチェックして、直せる部分のみなおすようにすれば数千円～数万円程度の変化はあるでしょう。
しかし修理費用が高くなるような大きな傷や凹みは、自分で直さずにそのまま査定に出しましょう。
直したところで修理費用を上回る査定額になるとは限りませんし、大きな傷や凹みなら修理跡は残ってしまうのでプラス査定にはなりません。
骨格（フレーム）は修理しない
車の骨格（フレーム）に問題がある場合は、非常に大きな減点となります。
しかしフレームの修理はかなり費用がかかるので、もし修理してもその費用を上回る査定額が出ることはないでしょう。
そのためムリに修理をするよりそのまま査定に出した方がいいです。
タイヤの摩耗具合を確認しておく
タイヤで減点される場合は、溝が1.6mm以下の時です。
もし溝が1.6mm以下の場合は減点の対象となります。
減点額は数万円程度なので、さほど大きな影響はありません。
しかしタイヤ交換してから売却するなら、たとえばタイヤ溝が1.6mm未満の場合に4万円分の減点をされたとします。
そのため4万円以下でタイヤ交換できればいいのです。
その場合、海外産で4本セット2万円などのタイヤに変えれば、2万円に損失は抑えられるでしょう。
しかし廃タイヤ代や工賃等、手間を考えるとお金と時間をかけておこなうのはあまりオススメしないです。
エンジンルームをキレイにする
エンジンルーム内は普段見えない所ですが、かならず綺麗にしておきましょう。
オイル漏れをしているならコックを締めれば直る場合もあります。
ラジエーターが水漏れしていたら、ホースを交換すれば安く済むこともあります。
まずはエンジンルームをチェックして、オイル漏れや水漏れがないかを確認してみましょう。
オイル漏れはしっかりと拭いて綺麗にして、自分で修理できるは直しておきましょう。
もしかしたら数万円分の減額をなくせるかもしれません。
内装は掃除をしておく
内装は自分でチェックできるポイントなのですべて確認しておきましょう。
たとえばダッシュボードは綺麗に拭いて、フロアマットは洗ってはたきをかけてキレイにしてください。
また天井やドアに汚れがついていたら、掃除をして汚れはすべて落としておくようにしましょう。
査定直前にはカーナビやメーター周りのほこりも払って、綺麗にするのもポイントです。
もしかしたら査定士が、車内が綺麗と思うことで甘めに採点をしてくれることもあるかもしれません。
これだけのポイントに注意することは大変でしょう。
それに自分ではどうしようもない項目もあります。
しかしちょっと注意するだけで査定額がアップするかもしれないのは事実でしょう。
また査定時のチェックポイント以外にも、高く売ることができるポイントがあります。
車の売却方法を工夫すれば高く売れる
車の査定額はチェックするポイントで算出されますが、その際に大きく関わってくるポイントは車種の需要です。
しかし車種は自分ではそうしようもありません。
車の需要があるところに売却する
査定を受ける場合は新車で車を買換えるのであればディーラー、中古車などに買い替える場合は買取業者など車を売却する先は人それぞれです。
自分はどこで売却しようと考えていますか？
もしあなたの車を必要としている店に査定をしてもらえれば、車種の需要があるため査定額はアップするでしょう。
そうです、視点を変えるというのは需要のある店に査定を依頼するということです。
面倒だとは思いますが、自分でいくつもの店を探して需要のある店を探すのが1番でしょう。
下取りよりも買取がオススメ
また店を探すとなった時に、下取りと買取のどちらがいいのかわからないと思いますが、基本的に「買取」の方が高く売却することができます。
なぜなら買取業者はディーラーよりも中古車の販売がメインなので、買取に力を入れていて買取金額が高くなる傾向にあるんです。
そのため売却をするなら、買取業者に依頼するのがいいしょう。
またどこの買取業者も在庫車の回転率が高いので、買取で在庫確保をすることに力を入れています。
一括査定サイトで複数社を競合させる
効率よく需要のある買取業者を探したいのであれば、複数の買取業者を競合させて査定額を比較するのがいいでしょう。
しかし「時間もかかりそうだし手間もかかりそうで面倒だ」と思いませんか？
そんな時に便利なのが、車の一括査定サイトです。
一括査定サイトはインターネット上で車種や年式などの必要事項を入力するだけで、複数の買取業者へ一括して査定依頼ができるサービスのこと。
そして登録している買取業者は、無料の出張査定に対応しているところがほとんどなので手軽に複数の買取業者を競合させることができます。
自分で複数の買取業者探してまわるよりも、短時間で高い査定額を得ることができるはずです。
もし少しでも高く車を売りたいと思っているのなら、一度試してみてはどうでしょうか？
まとめ：車買取オークションで手間と時間を短縮！
一括査定サイトをつかえば複数の買取業者に査定依頼が出来るので、手間も時間も短縮できて車を高く売却することができます
しかし何社も電話や査定の対応をするのは疲れてしまいませんか？
たしかに一括査定サイトを使えば、たくさんの買取業者に査定を依頼できます。
ですがいくつもの買取業者とやり取りをするのは大変です。
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入札が終わるまではユーカーパックとだけやり取りすればよかったので、面倒な営業もなくて楽ちんでした。
ただ思ったように買取価格は高くならなかったのですが、その価格が1番高値だと分かっているので踏ん切りもつきやすかったです。
といっても考えていた相場よりは、10万くらい高かったです。
これいいですねー。
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という、とても素晴らしい結果になり思わずガッツポーズしてしまいました。
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とはいえ引っ越し業者の一括見積のように、いきなりいろいろな業者から連絡がきたらどうしよう？
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